Hướng đi mới cho vận tải container đường sắt?

Sau vận tải container đường biển, đường sắt đang dần được các doanh nghiệp để ý tới và sử dụng trong giao nhận hàng hóa. Hiện tại, hướng đi của phương thức mới này đang bắt đầu được hình thành.

Ở VN hiện nay, theo một số doanh nghiệp, vận chuyển container bằng đường sắt có ưu điểm là vận chuyển được khối lượng lớn, an toàn, giá thành hạ hơn so với đường bộ. Tuy nhiên, tỷ lệ đảm nhận vận chuyển của đường sắt còn rất nhỏ so với đường bộ, tốc độ tăng trưởng cũng rất thấp cả về vận tải hàng hóa và hành khách. Tính chung, ngành vận chuyển đường sắt chỉ vận chuyển được 20% kim ngạch hàng hóa xuất khẩu và 30% kim ngạch hàng hóa nhập khẩu. Khối lượng vận chuyển container hiện mới chiếm khoảng 9% khối lượng vận chuyển hàng hóa, nhưng tập trung chủ yếu trên tuyến Bắc – Nam và tuyến Hải Phòng – Lào Cai.

ĐƯỜNG SẮT YẾU THẾ

Theo Sở Giao thông vận tải Hải Phòng, cảng Hải Phòng là nơi có lượng hàng thông qua lớn, có đường sắt vào tận nơi, nhưng gần 79% vẫn phải vận chuyển bằng đường bộ, đường thủy chỉ “gánh” gần 20%, còn đường sắt chỉ đảm đương được khoảng 3%. Dù hiện nay, nhiều doanh nghiệp đã đăng ký vận chuyển container bằng đường sắt thay vì vận chuyển bằng đường bộ đang bị quá tải, nhưng vận chuyển container bằng đường sắt chủ yếu trên tuyến Hải Phòng – Lào Cai (giá cước trọn gói tuyến này chỉ bằng 60% giá cước vận chuyển đường bộ), và đang vươn tới tuyến Kép – Cái Lân. Vì hầu hết đường sắt chưa tới được cảng, giá cước đường sắt cao hơn đường bộ, có đoạn gấp 2 lần, do phải cộng cả chi phí bốc xếp và xe chở ở hai đầu. Giá cước đường sắt cao hơn đường bộ chủ yếu do phát sinh về số lần bốc dỡ, thuê cẩu hàng.

Trong khi đó, tại vùng kinh tế trọng điểm phía Nam chưa có đường sắt nối vào các cảng biển; hiện chỉ có một tuyến đường sắt quốc gia Bắc – Nam đi qua các tỉnh Đồng Nai – Bình Dương và kết thúc tại ga Sài Gòn. Còn lại, chỉ là theo quy hoạch đến năm 2020, nhưng tính khả thi vẫn là một câu hỏi lớn cho ngành đường sắt, như xây dựng đoạn đường sắt cao tốc thuộc tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam, đường sắt Vũng Áng – Cha Lo (Mụ Giạ) và đường sắt nối các tỉnh Tây Nguyên; xây dựng tuyến đường sắt phục vụ khai thác và sản xuất alumin – nhôm tại các tỉnh Tây Nguyên và nối Tây Nguyên với cảng biển;… Cũng theo Chiến lược 35: Xây dựng đường sắt cao tốc TP.HCM – Nha Trang, đường sắt Biên Hòa – Vũng Tàu theo thiết kế dài trên 120km sẽ đi dọc quốc lộ 51, có 17 ga, tốc độ trung bình 200 km/giờ. Sẽ có 2 nhánh đường sắt nối từ tuyến Biên Hòa – Vũng Tàu vào khu bến Thị Vải và khu bến Cái Mép. Hiện nay dự án đang ở bước lập dự án đầu tư. Xây dựng đường sắt Dĩ An – Lộc Ninh để nối với đường sắt xuyên Á; xây dựng đường sắt TP.HCM – Mỹ Tho – Cần Thơ, nhưng tất cả vẫn nằm trong dự án và đang được đề xuất và nghiên cứu.

Rõ ràng là vận chuyển đường sắt đang tỏ ra manh mún và tụt hậu chỉ đáp ứng một phần nhỏ năng lực vận chuyển container nhưng chủ yếu là ở một số khu vực miền Bắc. Việc bao giờ vận chuyển contaier đường sắt thay thế cho đường bộ là cả một câu chuyện dài và cần có chiến lược và định hướng cụ thể từ Chính phủ, và cá bộ, ngành liên quan.

HƯỚNG MỚI CHO VẬN TẢI CONTAINER ĐƯỜNG SẮT?

Hiện nay, hầu như hoạt động vận chuyển, lưu thông chỉ dồn vào tuyến quốc lộ. Để giảm tải cho đường bộ, giảm ùn tắc và tai nạn giao thông, đề án “Vận tải container bằng đường sắt nhằm giảm tải cho hệ thống giao thông đường bộ” đã ra đời và đặt thời hạn trước năm 2014, toàn bộ container 40 feet trên tuyến quốc lộ 5 và 70 sẽ phải đi bằng đường sắt cùng với việc ban hành nhiều cơ chế kiểm soát xe trọng tải lớn đi trên đường bộ. Đề án thực hiện theo 2 giai đoạn: Giai đoạn 1 từ năm 2012-2013: Xây dựng phương án tổ chức vận chuyển container quá tải và container 40 feet. Giai đoạn 2 từ năm 2014- 2015: Tiếp tục thực hiện các giải pháp nâng cao năng lực vận chuyển container, tổ chức vận chuyển container bằng đường sắt có hiệu quả.

Từ năm 2014, khi tuyến đường sắt Yên Viên – Lào Cai cải tạo xong, năng lực của tuyến được cải thiện đáng kể, khi đó năng lực thông qua sẽ là 24 đôi tàu/ngày đêm. Tuyến Yên Viên – Hạ Long – Cái Lân sau khi cải tạo nâng cấp sẽ có năng lực thông qua 19 đôi tàu/ngày đêm. Theo tính toán của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, nếu ngành đường sắt vận chuyển được khoảng 10% lượng container tại Hải Phòng (khoảng 330 TEU/ngày đêm) thì sẽ giảm khoảng 200 lượt ô tô chạy trên quốc lộ 5 một ngày.

Đề án đã tạo một luồng gió mới cho ngành vận tải hàng hóa VN cũng như việc kỳ vọng vào việc giảm giá cước vận tải cho các doanh nghiệp. Nhưng qua một thời gian thực hiện, vẫn chưa có hiệu quả. Cuối cùng thì giá cước đường sắt vẫn cao hơn đường bộ, và vận chuyển đường bộ vẫn trong tình trạng quá tải. Nếu như nếu không có đất xây cảng cạn, vốn ưu đãi đóng mới toa xe chở container, đầu tư phương tiện bốc xếp, nâng cấp cầu đường,… hay tạo điều kiện cho đường sắt vay vốn vay ưu đãi để đóng mới toa xe vận chuyển container… thì tính khả thi của Đề án sẽ gần như bằng không.

Nguồn: http://www.vlr.vn/vn/news/van-tai/duong-sat/1711/huong-moi-cho-van-tai-container-duong-sat-.vlr

Vận tải hàng hóa thông qua đường biển

Chọn đường biển để vận chuyên hàng hóa là quyết định hết sức hợp lý, rất phù hợp trong bối cảnh thị trường vận tải như thời điểm hiện tại.

KTO Logistics cam kết cung cấp dịch vụ giao nhận vận tải đường biển đa dạng với chất lượng tốt nhất. Với một hệ thống đại lý mạnh, dịch vụ giao nhận vận tải hàng hóa đường biển nội địa của KTO Logistics không ngừng phát triển và cải tiến để đáp ứng tốt hơn nữa những nhu cầu của khách hàng. Chúng tôi cung cấp cho khách hàng dịch vụ gởi hàng xuất khẩu và nhập khẩu bằng đường biển từ Việt Nam đi mọi nơi trên thế giới và ngược lại (hàng nguyên container FCL và hàng lẻ LCL).

* Các thị trường mạnh bao gồm: USA, EUs, JAPAN, ASIA.

* Chất lượng dịch vụ được bảo đảm bởi các tuyến đi thẳng thông qua mạng lưới đại lý lâu năm và có uy tín.

* Giá cạnh tranh và thời gian chuyển tải nhanh nhất, luôn gắn với bảo hiểm trách nhiệm người vận tải.

* Dịch vụ chia hàng lẻ nhập khẩu.

* Cung cấp dịch vụ hàng nhập từ các nơi trên thế giới về Việt Nam (đặc biệt từ thị trường Trung Quốc).

* Dịch vụ hàng nguyên Container (FCL/FCL) với giá cạnh tranh và có hỗ trợ phí lưu kho.

* Dịch vụ giao nhận hàng tận nhà (door to door services). * Môi giới bảo hiểm hàng hóa.

* Dịch vụ hàng Công trình và Triển lãm tại Việt Nam và các nước khu vực như Lào, Cam-pu-chia.

* Các dịch vụ hỗ trợ – Giao nhận hàng với các điều kiện EXW hoặc DDU/DDP.

– Giao door và dịch vụ di dời nhà xưởng.

– Giao nhanh chứng từ, hàng mẫu …

– Tư vấn mua bảo hiểm hàng hoá.

– Nhận ủy thác xuất nhập khẩu với mức phí hợp lý.

Lợi thế: Đội ngũ marketing năng động, hệ thống đại lý nước ngoài mạnh, lịch tàu ổn định hàng tuần.

Nguồn: https://ktologistics.com.vn/dich-vu-van-chuyen-duong-bien/

ATP Express vận chuyển hàng đi Thụy Sĩ, Ireland giá rẻ

ATP Express vận chuyển hàng đi Thụy Sĩ, Ireland giá rẻ, nhận gửi quần áo đi Thụy Sĩ, Ireland, vận chuyển bàn ghế đi Thụy Sĩ, Ireland, gửi non bộ đi Thụy Sĩ, Ireland giá rẻ, gửi hồ sơ, chuyển phát nhanh chứng từ đi Thụy Sĩ, Ireland, vận chuyển hành lý cá nhân đi Thụy Sĩ, Ireland định cư giá rẻ bằng đường hàng không và tàu biển giá rẻ.

Cộng hòa Thụy Sĩ, Ireland là một quốc gia nằm tại phía tây bắc châu Âu, chiếm khoảng 5/6 diện tích của đảo Thụy Sĩ, Ireland, giáp Bắc Thụy Sĩ, Ireland (thuộc Vương quốc Liên hiệp Anh và Bắc Thụy Sĩ, Ireland) về phía bắc, giáp Đại Tây Dương về phía tây và phía nam, giáp biển Thụy Sĩ, Ireland về phía đông.

Từ khi trở nên thịnh vượng và trở thành thành viên khối Liên minh Châu Âu, Thụy Sĩ, Ireland vẫn cố giữ gìn hình ảnh “miền đất trong mơ” và luôn tự hào với những di sản văn hóa của quốc gia. Những chuyến du lịch hằng ngày luôn đem đến những khám phá mới, những ảnh hưởng mới cho sự khởi đầu bình ổn dựa trên quá khứ huy hoàng chưa từng lu mờ mà bất cứ du khách nào cũng có thể tưởng tượng đến.

Dịch vụ vận chuyển hàng đi Thụy Sĩ, Ireland giá rẻ, gửi quần áo đi Thụy Sĩ, Ireland ngày càng phát triển, nhiều công ty cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng đi Thụy Sĩ, Ireland được thành lập, nhưng dịch vụ nào cung cấp vận chuyển uy tín, đảm bảo đi Irelanh nhanh nhất vẫn luôn là câu hỏi được đặt ra đầu tiên của tất cả các Khách Hàng có nhu cầu vận chuyển hàng hóa, gửi hàng đi Thụy Sĩ, Ireland, gửi bàn inox đi Thụy Sĩ, Ireland, gửi bàn ghế đi Thụy Sĩ, Ireland.

An Tín Phong Express được biết đến là công ty cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng đi Thụy Sĩ, Ireland uy tín, đảm bảo nhất thị trường. Đươc nhiều Khách Hàng tin tưởng và lựa chọn. Công ty vận chuyển hàng đi Thụy Sĩ, Ireland giá rẻ bằng đường tàu biển và hàng không.

Dịch vụ vận chuyển hàng hóa từ Việt Nam đi Thụy Sĩ, Ireland tại ATP Express đa dạng, Quý Khách có thể lựa chọn dịch vụ vận chuyển phù hợp nhất với nhu cầu của mình tại nhiều thời điểm khác nhau:
– Vận chuyển hàng DHL đi Thụy Sĩ, Ireland.
– Vận chuyển hàng Fedex đi Thụy Sĩ, Ireland.
– Vận chuyển hàng TNT đi Thụy Sĩ, Ireland.
– Vận chuyển hàng UPS đi Thụy Sĩ, Ireland.

Thời gian vận chuyển hàng hóa nhanh chóng và đảm bảo chỉ từ:
Dịch vụ Vận chuyển hàng đi Thụy Sĩ, Ireland tiết kiệm: Thời gian 5 – 7 ngày làm việc.
Dịch vụ Vận chuyển hàng đi Thụy Sĩ, Ireland nhanh: Thời gian 3 – 5 ngày làm việc.

Bên cạnh dịch vụ chuyển hàng đi Thụy Sĩ, Ireland giá rẻ, Công ty An Tín Phong còn cung cấp dịch vụ nhập hàng từ Thụy Sĩ, Ireland về Việt Nam. Với cước phí ưu đãi và thủ tục hoàn toàn đơn giản, từng kiện hàng của Quý Khách sẽ được vận chuyển an toàn nhất đến tận tay người nhận.

Nguồn: http://antinphong.com/van-chuyen-hang-di-ireland-gia-re/

Những khó khăn của vận tải hàng hóa đường biển

Với xu thế hội nhập kinh tế quốc tế hiện nay, ngoại thương ngày càng phát riển và đóng vai trò chủ đạo trong nên kinh tế Việt Nam. Nhờ có giao thông vận tả mà hàng hóa Việt Nam dần có mặt trên một số thị trường khắp các châu lục trên thê giới đó là nhờ có giao thông vẫn tải. Dịch vụ Vận chuyển hàng hóa bằng đương thủy là một trong những ắm xích quan trọng trong chuôi dịch vụ Logisstics giúp việc lưu thông chuyên chở hàng hóa được thực hiện nhanh chóng và dễ dàng.  Hàng hóa có thể tiếp cận đến gần hơn với nhiều đối tượng người tiêu dùng.

Việt Nam có vị trí địa lý thuận lơi, đường bờ biển dài hơn 3000km, thông qu nhiều đại dương lớn nên công ty vận tải đường biển đóng vai trò rất quan trọng trong lưu thông hàng hóa. Đây là một điều kiện địa lý thuận lợi so với các nước trong khu vực.

Đường biển không bao giờ được êm ả như đất liền, thời tiết là yếu tố quan trọng quyết định sự an toàn. Khi thời tiết bão thì cả người và tài sản đều gặp ngu huyển nhưng hàng hóa cung không được chậm tiến độ chuyển giao làm ảnh hưởng đến công việc của người khác. Điều này rất khó khăn trong quá trình định hướng để tránh bão, lịch trình phải rất chính xác, nhất là khi bão to trên diện rộng.

Những hỏng hóc động cơ khi đang di chuyển trên biển cũng là một khó khăn đáng kể. Vì ở ngoài bển không dễ dàng như trên đất liền, phải đi rất xa, mất rất nhiều thời gian đội cứu hổ mới có thể đến nơi để sửa chữa. Ngoài ra cũng sẽ phải di chuyển hàng hóa sang tàu khác nếu sự cố lớn, hư hỏng nặng. Điều này sẽ gây thiệt hại rất nhiều cho chủ doanh nghiệp vì từ đây có nhiều chi phí phải trả cho việc thuê bốc dỡ lại, sửa tàu… Cần kiểm tra kĩ càng máy móc để đảm bảo hạn chế ít nhất sự cố xảy ra.

Đảm bảo an toàn cho hàng hóa cũng là một điều khó khăn. Thông thường những loại hàng hóa này thường được xếp nhiều tầng lớp, phân ra các khu khác nhau với các loại mang đặc tính khác nhau. Những hàng hóa dễ vỡ sẽ được để ở nơi ít chịu tác động nhất tuy nhiên ở biển thường có sóng cao và việc kéo những kiện hàng này để chúng còn nguyện vẹn đến khi giao khách hàng là một điều không dễ đối với những người vẫn chuyển hàng hóa.

Vận tải đường biển chỉ thích hợp với chuyên chở hàng hóa trong buôn bán quốc tế, chuyên chở hàng hóa có khối lượng lớn, cự ly dài, và không yêu cầu giao hành nhanh vì tốc độ của tàu biển khi chở hàng là khá chậm.

Vơi những khó khăn như vậy thì chủ doanh nghiệp cần đưa ra những phương án dự phong khi gặp sự cố để hạn chế tổn thất.

Nguồn: http://sachkhoahoc.com/nhung-kho-khan-cua-van-tai-hang-hoa-duong-bien/

Dịch vụ vận chuyển hàng hóa đường biển

Vận chuyển hàng hóa đường biển, đường bộ, đường hàng không giá rẻ, vận chuyển hàng bằng container, hàng đóng gói, hàng lẻ, dịch vụ shipping, logistic, vận chuyển đường biển trong nước và quốc tế, các tuyến nội dịa, châu âu, châu á

Lĩnh vực kinh doanh (Cat Care Carry)

Hiện công ty vận chuyển đường biển của chúng tôi hoạt động trong các lĩnh vực, dịch vụ sau:

Dịch Vụ

Dịch vụ Hải Quan, Thủ tục khai báo hải quan.

Thủ tục xin cấp xuất xứ hàng hóa(C/O);chứng nhận chất lượng(C/Q)..

Mua bán, cho thuê các loại container

Cho thuê kho bãi, nhà xưởng

Vận chuyển hàng hóa bằng đường biển, đường bộ trong nước và quốc tế.

Vận chuyển nội địa

Vận chuyển hàng hóa trong nước, chứng từ bằng đường hàng không.

Vận chuyển hàng hóa lẻ(LCL), hàng nguyên cont(FCL), bằng đường biển.

Vận chuyển hàng hóa lẻ(LCL), hàng nguyên cont(FCL), bằng đường bộ.

Vận chuyển hàng hóa lẻ(LCL), bằng đường hàng không.

Vận chuyển hàng hóa bằng xe container, xe chuyên dụng liên tỉnh.

Giao nhận vận chuyển hàng hóa tận nơi(Door to Door)

Đóng gói,đóng đai kiện, bao bì hàng hóa.

Nguồn: http://vietnamcontainer.net/dich-vu-van-tai/Van-chuyen-duong-bien/Van-chuyen-duong-bien-quoc-te-2.html

Giải pháp Vận chuyển container nội địa trọn gói đảm bảo hàng đầy đủ đúng thời hạn

“Dịch vụ vận chuyển Door-Door  với sự tin cậy, uy tín, và giá dịch vụ cạnh tranh sẽ đem lại một giải pháp vận chuyển tối ưu, giúp công ty bạn toàn tâm phát triển việc kinh doanh của mình.”

Nếu bạn cũng giống như các đối tác của chúng tôi, có thể bạn đang tìm kiếm một giải pháp tối ưu cho khâu vận chuyển container đường biển từ Bắc vào Nam, hoặc ngược lại. Và nếu bạn chưa yên tâm trong việc tìm đối tác thu xếp vận tải cho mình, tôi có giải pháp tin cậy cho bạn.

Dịch vụ vận chuyển nội địa trọn gói bằng container là phương thức vận chuyển tiên tiến từ cửa tới cửa (door-door), tạo sự thuận tiện và hiệu quả, vì công ty bạn chỉ cần ký hợp đồng với một công ty vận tải container nội địa bằng đường biển.

Điều đó giúp tiết kiệm thời gian giao dịch vì bạn không cần phải cùng một lúc thu xếp với nhiều đối tác, hay theo dõi hàng từng chặng.

Nhờ vậy, bạn có thể tập trung thời gian cho công việc chính của mình. Tập trung thời gian công sức sẽ góp phần nâng cao hiệu quả kinh doanh của công ty bạn.

“Giá cước cạnh tranh”

Sử dụng dịch vụ thuận tiện và trọn gói, bạn chỉ phải trả mức cước vận tải rất hợp lý. Bạn tiết kiệm được chi phí để giảm giá thành sản phẩm và tăng sức cạnh tranh hàng hóa đầu ra. Chi phí hợp lý đương nhiên cũng sẽ giúp nâng cao hiệu quả kinh doanh của bạn.

“Lịch trình linh hoạt, chủ động”

Với quan hệ tốt với các bên liên quan (hãng tàu, nhà xe), cùng với kinh nhiệm và năng lực của mình, chúng tôi có thể chủ động thu xếp lịch trình phù hợp để thực hiện kế hoạch giao hàng cho khách hàng.

Bạn sẽ hoàn toàn yên tâm về việc giao hàng đúng hẹn cho đối tác. Đồng thời, với sự hợp tác của chúng tôi bạn luôn chủ động kiểm soát lịch trình giao hàng của mình, giữ huy tín và tạo sự tin tưởng từ khách hàng và cấp trên của bạn.

“Tư vấn hữu ích”

Bạn chưa có kinh nghiệm thu xếp vận chuyển hàng hóa? Không thành vấn đề.

Bạn luôn có thể tham khảo những thông tin cần thiết ngay cả khi bạn và công ty bạn chưa quen với lĩnh vực vận tải. Bạn sẽ có giải pháp tối ưu cho khâu vận tải hàng hóa, và tăng hiệu quả công việc, góp phần phát triển kinh doanh.

Bằng kinh nghiệm của mình, chúng tôi sẽ tư vấn cho bạn những thông tin hữu ích cần thiết về lịch tàu, tuyến đường, thời gian vận chuyến, cách thức đóng hàng tối ưu…

Công ty bạn chỉ cần chuẩn bị sẵn sàng hàng hóa đóng vào container, những khâu còn lại sau đó chúng tôi sẽ đảm nhiệm trọn gói đến khi giao hàng tại địa điểm đích đã được chỉ định.

Bằng cách này, bất cứ nhân viên nào của bạn cũng có thể phối hợp với chúng tôi trong việc thu xếp vận tải hàng. Sự thuận tiện, và linh hoạt cho bố trí nhân sự, sẽ giúp tăng hiệu quả công việc kinh doanh của bạn và công ty.

Nguồn: http://www.container-transportation.com/van-chuyen-container-noi-dia.html

Tắm trắng ở spa nào tốt TPHCM?

 

Câu hỏi mà rất nhiều người quan tâm hiện nay “tắm trắng ở spa nào tốt TPHCM” là một câu hỏi được đặt ra rất nhiều trên các phương tiện internet. Tuy nhiên những đáp án được đưa ra lại có thể khiến cho người sử dụng rối hơn khi chọn lựa spa tắm trắng cho mình.

Khi bạn đặt câu hỏi tắm trắng ở spa nào tốt TPHCM trên các diễn đàn hay mạng xã hội, dám chắc rằng sẽ có rất nhiều đáp án cho rất nhiều spa tắm trắng TPHCM. Tuy nhiên, lẫn trong đó ngoài đáp án của chính những khách hàng đã sử dụng dịch vụ rồi thì cũng không ít những đáp án mà các spa tự đưa ra cho hoạt động quảng bá của mình.

Vẫn biết rằng ai cũng muốn tắm trắng ở đâu tốt nhất TPHCM để đạt hiệu quả tốt nhất cho bản thân mình, tuy nhiên rất khó để tìm kiếm và quyết định tắm trắng ở spa nào tốt TPHCM trong quá nhiều spa trên thị trường. Đòi hỏi người lựa chọn cần phải tìm hiểu cẩn thận, cũng như tiến hành thăm khám nhằm đánh giá phần nào chất lượng cũng một spa thông qua quy mô cũng như thái độ của nhân viên.

Chọn được và tắm trắng ở spa nào tốt TPHCM sẽ giúp cho chúng ta có thể yên tâm hơn khi tiến hành một dịch vụ tắm trắng cho mình, đảm bảo hiệu quả cũng như sự an toàn cho sức khỏe khi tắm trắng.